無論是理論上還是實踐上，無論是用于汽車車上的渦旋壓縮機還是用于潛艇導(dǎo)彈發(fā)射的超高壓壓縮機，所有容積式潤滑機理是完全相同的。無論是專用還是通用潤滑油，消費者都可以從粘度等級和質(zhì)量等級上去比較判斷油品的質(zhì)量。按照壓縮機工作的嚴苛程度美國石油協(xié)會將壓縮機潤滑油性能等級分為ISO DAA、DAB、DAC或DAG、DAH、DAJ和德國DIN 51506-85標(biāo)準VB,VBL，VCVCL,VDL,覆蓋了各種壓縮機潤滑.制造商根據(jù)自己發(fā)動機的型號及性能，制定出自己的用油標(biāo)準，如復(fù)盛在SA 系列螺桿式空氣壓縮機中提出的對壓縮機油的要求只是相當(dāng)于ISO DAG級和DIN 51506-85的VC/VCL。所以，滿足ISO DAC 和DAJ或DIN 5106-85的 VDL等級的壓縮機潤滑油更可以充分滿足各種回轉(zhuǎn)式的壓縮機性能要求。因此，只要粘度等級和性能等級滿足制造商的要求，任何油品都可以使用。 <／p> 　

制造商指定使用某種專用潤滑油的意圖，在于中國的消費者缺乏對潤滑油重要性的認識，濫加劣質(zhì)機油會損壞壓縮機的性能，從而影響制造商的聲譽。其實，壓縮機制造商有多年的機器制造經(jīng)驗，但缺乏潤滑油調(diào)配的經(jīng)驗和技術(shù)，所以專用機油往往都是壓縮機制造商委托某些石油公司調(diào)配的經(jīng)驗和技術(shù)，所以專用壓縮機油往往都是壓縮機制造商委托某些石油公司調(diào)配生產(chǎn)的，往往在質(zhì)量相同的前提下價格較高，一般來說，缺乏潤滑油知識的消費者為保險起見，可以使用制造商推薦的油品。但對潤滑油認識較多的消費者，可以從自己選擇潤滑油中得到更大的利益：合理的價錢，更佳的機體保護。