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如何判斷高壓空壓機出現(xiàn)潤滑油進水的故障
來源:智勝時代 www.gdzkxd.cn時間:2022-09-15關(guān)注:
(1)高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,最終導(dǎo)致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。
(2)根據(jù)空壓機的運行要求,空壓機應(yīng)設(shè)有最低運行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。最低運行時間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機的運行時間均為7min,明顯達不到要求。